Treno e bici, idee lungo tutto lo Stivale
Se proprio non avete voglia di spostare la macchina, ci sono diversi itinerari ciclabili da raggiungere in treno con la fidata due ruote. Potete verificare tariffe e servizi sul sito di Trenitalia, intanto noi vi ingolosiamo con qualche chicca.
Aosta – Verrès: lungo il fondovalle seguendo il percorso della Dora Baltea, 50 chilometri tra castelli, boschi, vigneti. Unico tratto impegnativo la salita di Saint Vincent.
Chivasso – Ivrea: corre parallelo alla Dora Baltea, 45 km che toccano anche il Parco del Lago di Candia e le frazioni di Betlemme e Mandria e il castello a Mazzè.
Ospedaletti – San Vicenzo al mare: la ciclabile è lunga 20 km, si può anche deviare verso Bussana vecchia, dove però ci sono da fare 2 km in salita, per conoscere questo borgo medievale recuperato dagli artisti.
Voghera – Varzi: è la greenway dell’Oltrepo pavese, corre tra campi, vigneti e seguendo il tracciato della vecchia ferrovia. 38 km adatti a tutti in gran parte su asfalto e qualche tratto su sterrato.
Bolzano – Caldaro: pista ciclabile dell’Oltradige creata recuperando il tracciato di una ferrovia incrocia il corso dei fiumi Adige e Isarco, e corre parallela alla Strada del Vino.
Treviso – Ostiglia: il percorso di 60 km totali segue il tracciato di una vecchia ferrovia lungo le campagne a scoprire le ville venete e le barchesse, come Villa Cornaro a firma del Palladio.
Grado – Tarvisio: 176 km passando per Palmanova, Aquileia e Udine, e si arriva la confine di Coccau, dove la ciclovia Alpe Adria prosegue per altri 234 km fino a Salisburgo.
Rimini – Novafeltria: lungo il corso del Marecchia dal litorale verso l’entroterra, pedalando ed andando a conoscere borghi medievali. 35 km con un dislivello di 353 metri.
Poggibonsi – San Miniato: tratto toscano della via Francigena, 40 km da percorrere nella campagna, su strade sassose e qualche dislivello, tra i vigneti del Chianti e la Val d’Elsa.
Civitanova Marche: sulla via delle Abbazie, è un percorso con dislivello di 715 metri, in totale 100 chilometri su strade secondarie a basso traffico. Si passa all’interno del Parco nazionale dei Monti Sibillini.
Spoleto – Norcia: alla scoperta della Valnerina lungo l’ex ferrovia fino all’altopiano di Santa Scolastica. 60 chilometri di ciclabile su sede protetta, su asfalto e sterrato.
Paliano – Fiuggi: si segue il corso della Prenestina, 50 chilometri nella campagna ciociara, con un dislivello di 517 metri in salita e prevalentemente su asfalto. Tra i borghi di Paliano, Piglio, Acuto e Fiuggi.
Ortona – Vasto: la costa dei trabocchi, con tratti di ciclabili alternati ad asfalto, 43 km alla portata di tutti. Lungo la strada si incrociano borghi come Rocca San Giovanni, tra i più belli d’Italia.
Termoli: seguendo gli antichi traturi, itinerario ad anello di 32 chilometri che parte e arriva sul lungomare di Termoli, dal blu del mare e al verde dell’entroterra per un percorso adatto a tutti.
Napoli: la città obliqua è un percorso ad anello di 40 chilometri che parte e arriva alla stazione Mergellina, in ambito urbano ma lontano dalle strade trafficate e tocca luoghi come Castel dell’Ovo o piazza Plebiscito.
Lecce – Squinzano: percorso nelle campagne del Salento tra ulivi e masserie, attraverso il Parco naturale del Rauccio, 40 km su strade secondarie.
Metaponto – Matera: attraverso il Parco della Murgia tra zone archeologiche fino a Matera. 58 chilometri facili, ma gli ultimi 15 km sono in salita costante.
Guardia Piemontese – San Lucido: lungo la costa dei Cedri, 23 km su strade secondarie su asfalto e sterrato. Tra le tappe ci sono le Terme Luigiane e il Santuario di San Francesco di Paola.
Fiumefreddo di Sicilia: un percorso ad anello che si sviluppa tra la Valle dell’Alcantara e il Parco dell’Etna. 48 chilometri impegnativi con terreno che va dall’asfalto allo sterrato.
Carbonia – Sant’Antioco: segue la tratta della ferrovia del Sulcis, 20 km su strade secondarie. E’ incluso nel contesto del Cammino minerario di Santa Barbara.
