{"id":6576,"date":"2019-04-10T08:08:20","date_gmt":"2019-04-10T08:08:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.luxurybikehotels.com\/?p=6576"},"modified":"2019-04-18T11:13:29","modified_gmt":"2019-04-18T11:13:29","slug":"il-boom-del-cicloturismo-in-italia-tutto-quello-che-ce-da-sapere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxurybikehotels.com\/it\/il-boom-del-cicloturismo-in-italia-tutto-quello-che-ce-da-sapere\/","title":{"rendered":"Il boom del cicloturismo in Italia: tutto quello che c\u2019\u00e8 da sapere"},"content":{"rendered":"

Il Belpaese pedala alla grande. Sempre pi\u00f9 viaggiatori si muovono sulle due ruote: lo scorso anno le presenze cicloturistiche rilevate tra abitazioni private e strutture ricettive hanno toccato infatti 77,6 milioni, pari cio\u00e8 all\u20198,4 per cento dell\u2019intero movimento turistico italiano.<\/p>\n

Sono i dati che emergono dal BikeSummit2019<\/a> nel report \u201cCicloturismo e cicloturisti in Italia\u201d<\/strong> realizzato da Isnart-Unioncamere e Legambiente e con la partecipazione di Legambici. Lo studio sottolinea come il cicloturismo italiano \u201cpotrebbe dare un contributo straordinario al turismo considerando il contesto paesaggistico e territoriale del Paese”, evidenziando per\u00f2 che “\u00e8 ancora troppo poco sviluppato”<\/em>.<\/p>\n

\"Il<\/a>
Ciclabile della Valtenesi<\/figcaption><\/figure>\n

Il cicloturismo: una grande fonte di ricchezza<\/h2>\n
\"Belvedere<\/a>
Belvedere Tremosine sul Lago di Garda<\/figcaption><\/figure>\n

II report \u00e8 la fotografia di un vero e proprio boom. Si calcola che almeno 6 milioni di persone abbiano fatto una vacanza in bici e che i cicloturisti siano aumentati, dal 2013 ad oggi, del 41%<\/strong>.<\/p>\n

I vantaggi sono evidenti sia dal punto di vista ambientale che economico.<\/p>\n

Un mezzo ad emissioni zero come la bicicletta, il cui uso fa anche bene alla salute, genera un indotto pari a 7,6 miliardi di euro l\u2019anno. Cifra che porta a quasi 12 miliardi di euro il valore attuale del Prodotto Interno Bici (PIB), vale a dire il volume creato da chi si sposta sulla sella, dalla produzione di biciclette sino alle vacanze vissute sul sellino.<\/p>\n

Le statistiche riportano sia il numero di turisti che ogni anno in Italia percorre itinerari cicloturistici (1,85 milioni, di persone) sia chi usa la bici dopo essere arrivato a destinazione, noleggiandola sul posto o avendola al seguito (4,18 milioni di persone).<\/p>\n

A questi vanno aggiunti gli oltre 700.000 ciclisti urbani che usano ogni giorno le due ruote sui percorsi casa-lavoro e che portano il totale a circa 6,73 milioni.<\/p>\n

Tuttavia, in Italia non siamo ancora a livello di altre nazioni europee anche per una rete ciclabile ancora insufficiente nonostante la crescita registrata. Da noi sono stimate circa 440 biciclette ogni 1.000 abitanti, mentre in Germania e nei Paesi Bassi il rapporto \u00e8 quasi di 1 a 1.<\/p>\n

\"Mountain<\/a><\/p>\n

Quali destinazioni scelgono i cicloturisti in Italia?<\/h2>\n

Un dato sorprendente riguarda quello delle principali regioni di partenza dei cicloturisti: molte aree del Centro Sud (quasi 1\/5 dei cicloturisti proviene dalla Campania, seguita dalla Lombardia e dal Lazio), mentre le principali destinazioni di soggiorno sono nell\u2019area settentrionale del Paese<\/strong> (Emilia-Romagna, Toscana, Trentino, Veneto). Questo indica come la voglia di pedalare sia trasversale a tutto il Paese ma che le infrastrutture nel Meridione siano ancora poche.<\/p>\n

La Germania rappresenta il principale mercato estero di origine dei flussi della vacanza attiva, seguita da Francia, Stati Uniti e Regno Unito.<\/p>\n

\"Ciclabile<\/a>
Appia Antica<\/figcaption><\/figure>\n

Nasce il sistema nazionale delle ciclovie turistiche<\/h2>\n
\"Ciclovia<\/a>
Peschiera del Garda<\/figcaption><\/figure>\n

L’Italia sui pedali contribuisce, come detto, alla crescita economica: dal solo il settore produttivo della bicicletta arrivano 1,3 miliardi di euro l\u2019anno, per oltre 1,7 milioni di pezzi venduti, con un export in crescita del 15,2 per cento<\/strong> (dati 2017).<\/p>\n

Aumentano poi i fondi: “L\u2019attuale governo – spiegano i relatori del summit – ha infatti confermato la realizzazione e il finanziamento del sistema delle ciclovie con lo stanziamento di 361,78 milioni di euro per la nascita del Sistema nazionale delle ciclovie turistiche, immaginata come un\u2019infrastruttura diffusa che promuove la mobilit\u00e0 dolce e il turismo sostenibile”<\/em>.<\/p>\n

Per far s\u00ec che il cicloturismo funzioni, per\u00f2, \u00e8 necessario aumentare la sicurezza delle strade: “\u00c8 urgente una riforma del Codice della Strada che preveda la definizione di strada ad alta intensit\u00e0 ciclistica per quelle strade secondarie a traffico promiscuo, pi\u00f9 utilizzate da ciclisti che autoveicoli nelle strade minori, abbassandone i limiti di velocit\u00e0 e aumentandone la sicurezza di utilizzo per il cicloturismo”<\/em>.<\/p>\n

Fra le urgenze indicate dal rapporto al nostro Paese serve un osservatorio per il cicloturismo<\/strong>, in grado di produrre un flusso di dati che possa essere un importante supporto per le decisioni politiche e per le soluzioni concrete e produttive, in modo da implementare il percorso di realizzazione delle infrastrutture avviato negli anni scorsi.<\/p>\n

Infatti Il BikeSummit 2019 \u00e8 stato anche l\u2019occasione per valutare lo stato di avanzamento di molti percorsi cicloturistici a partire dalle 10 ciclovie di interesse nazionale: il progetto GRAB, ovvero l\u2019anello ciclopedonale della Capitale, la Ciclovia Vento, quella del Sole, dell\u2019Acquedotto Pugliese, del Garda, della Magna Grecia, della Sardegna, la Trieste-Lignano Sabbiadoro-Venezia, la Tirrenica e l’Adriatica.<\/p>\n

Oltre a queste hanno ricevuto attenzione la Ciclovia abruzzese dei Trabocchi, che \u00e8 parte dell\u2019Adriatica, quella del Basso Lazio e quella dell\u2019Appennino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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